Dải phân cách giữa phù hợp điều kiện ngoài trời

Trên những tuyến đường nhộn nhịp ở miền Nam, nơi xe cộ qua lại dày đặc từ sáng đến khuya, tình trạng lấn làn, vượt ẩu hay va chạm ngược chiều vẫn xảy ra thường xuyên. Mưa lớn kéo dài, nắng gắt liên miên, cộng thêm tải trọng xe tải nặng khiến nhiều giải pháp phân làn tạm thời nhanh chóng xuống cấp: dải nhựa bị biến dạng, kim loại rỉ sét, hoặc các hàng rào nhẹ bị đẩy lệch vị trí. Kết quả là tai nạn giao thông tăng, ùn tắc kéo dài, và chi phí sửa chữa, thay thế liên tục làm đội vốn dự án lên đáng kể.

Dải phân cách giữa bằng bê tông cốt thép đúc sẵn sản phẩm được thiết kế dành riêng cho môi trường ngoài trời khắc nghiệt. Với cấu trúc vững chắc, khả năng chịu lực vượt trội và độ bền lâu dài, đây chính là lựa chọn hàng đầu giúp đảm bảo an toàn giao thông mà không đòi hỏi bảo dưỡng thường xuyên.

Vai trò quan trọng của dải phân cách giữa trên các tuyến đường

Dải phân cách giữa thường được đặt ngay tim đường để tách biệt hai chiều xe chạy ngược nhau, ngăn chặn va chạm trực diện nguyên nhân hàng đầu gây tai nạn nghiêm trọng. Ở miền Nam, nơi mật độ phương tiện cao và tốc độ di chuyển nhanh trên quốc lộ, cao tốc, vai trò này càng trở nên thiết yếu. Sản phẩm không chỉ tạo ranh giới rõ ràng mà còn hỗ trợ điều tiết luồng xe, giảm ùn tắc giờ cao điểm và nâng cao trật tự giao thông đô thị.

Ngoài ra, dải phân cách giữa còn được ứng dụng linh hoạt ở các khu vực khác: phân chia làn xe cơ giới với xe thô sơ, tạo không gian an toàn cho người đi bộ tại ngã tư lớn, hoặc làm rào chắn tạm thời trong công trường. Thiết kế module đúc sẵn cho phép ghép nối dễ dàng, phù hợp với mọi loại địa hình từ đường thẳng dài đến khúc cua.

Lý do dải phân cách bê tông đúc sẵn vượt trội trong môi trường ngoài trời miền Nam

Bê tông cốt thép được đúc trong khuôn chuẩn, mác cao (thường từ 250 trở lên), kết hợp lưới thép dày dặn, mang lại khả năng chịu nén và chịu lực ngang xuất sắc. Khi xe va chạm, dải phân cách giữa bằng bê tông hấp thụ năng lượng lớn, giảm thiểu tổn thương cho phương tiện và hành khách điều mà dải nhựa hay kim loại khó đạt được.

Đặc biệt phù hợp với khí hậu miền Nam: bê tông không bị ăn mòn dưới nắng nóng kéo dài, không rỉ sét như sắt thép, không biến dạng hay mục nát dưới mưa ẩm. Tuổi thọ thực tế có thể kéo dài 20-30 năm mà vẫn giữ nguyên hình dạng, giúp giảm đáng kể chi phí thay thế so với các vật liệu khác.

Lợi ích nổi bật khi chọn dải phân cách giữa bê tông đúc sẵn

1. An toàn vượt trội: Chịu va đập mạnh từ xe tải, xe container mà không bị xê dịch hay vỡ vụn nguy hiểm. Nhiều đoạn đường cao tốc miền Nam đã áp dụng thành công, giảm rõ rệt tai nạn ngược chiều.
2. Độ bền cao, chống chịu thời tiết: Không ảnh hưởng bởi nắng gắt, mưa axit hay độ ẩm cao những yếu tố phổ biến ở khu vực này. Bề mặt bê tông nhẵn, ít bám bụi, dễ vệ sinh.
3. Tiết kiệm chi phí dài hạn: Chi phí ban đầu hợp lý, nhưng bảo trì gần như bằng không. Không cần sơn sửa thường xuyên như kim loại, không thay mới nhanh như nhựa.
4. Lắp đặt nhanh, linh hoạt: Sản phẩm đúc sẵn, chỉ cần vận chuyển bằng xe cẩu, đặt vào vị trí và ghép nối. Thời gian thi công rút ngắn đáng kể so với đổ bê tông tại chỗ.
5. Tính thẩm mỹ và tùy chỉnh: Có thể sơn phản quang trắng-đỏ hoặc vàng-đen theo quy chuẩn, gắn thêm tiêu chí cảnh báo. Một số loại tích hợp rãnh thoát nước, giúp giảm ngập úng trên đường.
6. Thân thiện môi trường: Sử dụng bê tông không nung, giảm phát thải carbon so với sản xuất kim loại.

So sánh với các loại dải phân cách khác

So với dải nhựa hoặc composite: bê tông chịu lực tốt hơn, không bị phai màu hay biến dạng dưới nhiệt độ cao, phù hợp cố định lâu dài. Nhựa chỉ ưu thế ở tính di động và nhẹ, nhưng tuổi thọ ngắn hơn ở môi trường ngoài trời miền Nam.

So với dải kim loại: dải phân cách giữa bằng bê tông không rỉ sét, không cần sơn chống gỉ định kỳ, chi phí bảo trì thấp hơn nhiều. Kim loại dễ bị ăn mòn trong không khí ẩm, đặc biệt gần biển.

So với dải di động đổ nước/cát: bê tông cố định mang lại độ an toàn cao hơn cho đường cao tốc, nơi tốc độ lớn đòi hỏi rào chắn vững chắc.

Hướng dẫn chọn và lắp đặt dải phân cách giữa hiệu quả

Khi chọn sản phẩm, ưu tiên khối bê tông có chứng nhận chất lượng, cốt thép dày, bề mặt không nứt nẻ. Kích thước phổ biến: chiều dài 2-3m, rộng 50-80cm, cao 60-100cm tùy theo loại đường (cao tốc cần cao hơn để chắn sáng).

Quy trình lắp đặt cơ bản:

1. Chuẩn bị mặt đường phẳng, chắc chắn, đầm nền tốt.
2. Vận chuyển bằng xe cẩu, tránh va đập mạnh.
3. Đặt khối theo vị trí thiết kế, ghép nối chặt khít bằng bulong hoặc xi măng nếu cần.
4. Sơn phản quang và gắn tiêu phản quang theo quy chuẩn.
5. Kiểm tra độ ổn định trước khi thông xe.

​​​​​​​

Lưu ý: Đặt ở vị trí tim đường rõ ràng, tránh khu vực ngập nước thường xuyên để tăng tuổi thọ.

Đối tác đáng tin cậy cho dải phân cách giữa bê tông đúc sẵn

Với kinh nghiệm chuyên sâu trong lĩnh vực cấu kiện bê tông, Minh Quân MQB cung cấp dải phân cách giữa chất lượng cao, sẵn hàng số lượng lớn, phù hợp mọi công trình từ quốc lộ đến khu công nghiệp. Sản phẩm đạt chuẩn kỹ thuật, giá cạnh tranh, hỗ trợ vận chuyển nhanh chóng đến chân công trình miền Nam. Đội ngũ tư vấn sẵn sàng hỗ trợ thiết kế, báo giá chi tiết.

Thông Tin Liên Hệ:

 02862 789 955 - Máy Bàn

 0906 86 26 96 - Hotline Bán Hàng

 0906 39 18 63 - Zalo hỗ Trợ Mua Hàng

 0929 239 929 - Tư Vấn Kỹ Thuật

Website: www.vlxdminhquan.com - www.khuonbetong.com

 Email: minhquanmqb2015@gmail.com

Một số sản phẩm liên quan khác

Cống bi bể phốt

Cống bê tông ly tâm

Cống bê tông rung ép

Cống bi chịu lực

Gối đỡ cống 

Tấm đan bê tông

Trụ hàng rào bê tông

Dải phân cách bê tông

Bó vỉa bê tông

Khuôn đúc cống bi bê tông

Một số khuôn đúc bê tông bạn có thể biết